Sur le plan cadastral de 1831, une maison portant le nom de Larraldia - ce qui signifie en basque "à côté de la lande" - est représentée sur la parcelle 279 de la section B, feuille 2. Elle était située au nord du chemin conduisant de Bidart à Arbonne et à l'est d'un sentier reliant le chemin d'Arbonne au chemin Millimailla Latarra - actuelle route départementale 655. La maison adoptait un plan à retours qui s'organisait autour d'une cour située à l'est. D'après la date portée, cette maison fut reconstruite ou réaménagée en 1927, vraisemblablement par les architectes Jean Soupre (1894-1961) et son frère Joseph (1894-1960). A cette date, le propriétaire, l’industriel Georges Giraudon, administrateur de plusieurs sociétés et chargé de l’électrification des chemins de fer du Midi, avait déposé en effet un projet de lotissement des terrains lui appartenant sur la propriété "Larraldia". Le dépliant destiné à vanter les qualités du lotissement fut réalisé par J. Soupre. La présence d'un décor d'arbre sur le claveau portant la date 1927, que l'on retrouve à plusieurs reprises dans les constructions de ces architectes, renforce cette attribution.

Si la maison n'apparaît pas sur le plan publié dans le dépliant, elle est présente en revanche sur le plan du lotissement qui a servi à obtenir l'autorisation de la préfecture en date du 5 avril 1929 (lot n°9). Elle était alors de plan massé. D'après les photographies aériennes de 1947, la villa était entourée d'un jardin. Un point de vue sur les montagnes était présent à cette date à l'angle sud-est de la parcelle. Un garage surmonté d'un toit-terrasse et d'une pergola avait été en outre construit contre la façade ouest. La maison, qui constitue alors une propriété indépendante, n'est plus intégrée dans le plan de reprise du lotissement en 1956.

D'après les matrices cadastrales, en 1949, la villa appartenait à Robert Mathieu, un industriel domicilié à Caudéran (Gironde). La maison fut alors enregistrée comme maison nouvellement construite sans que l'on comprenne précisément quelle fut la nature des travaux.

En 1968, l'architecte Bénech détruisit la pergola recouvrant le toit-terrasse du garage pour ériger un niveau supplémentaire abritant un bureau.